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DARK DOG TOUR 2009

                            Pour cette 7^ème édition la caravane du Dark Dog Moto-tour s’est donné Rdv à VAL DE REUIL (27). Elle rejoindra Toulon (83) via des escales à Magny-cours(58) – Alès (30) – Thonon les Bains (74) – Le Cannet (06).

                             

                              Tout d’abord le  Moto tour en quelque chiffre :

-          9 Jours de course, 2800 Kms à parcourir, 10 à 12H00 de moto par jour.

-          7 spéciales sur route

-          3 spéciales sur circuit ( dont 1 de nuit)

-          2 spéciales jumelés (route circuit et karting)

-          3 bases chrono

-          1 étape marathon (650kms dans les alpes) sans assistance.

-          200 concurrents – 19 marques de motos – 120 modèles différents

-          106 cv maxi – 2 catégorie (Expert-Promotion) répartie en 5 catégories de moto

           ( multicylindre, monocylindre, classique, scooter et Side-Car)

-          300000 visiteurs et spectateurs sur l’ensemble du parcours.

 

                              Tout débute à Val de Reuil pour les vérifications techniques. Sur place nous retrouvons nos amis du RSL (Racing Side Lyonnais). Notre équipe sera donc composé pour l’occasion :

1 Team Manager  - 3 Mécaniciens – 2 Intendants – 4 Concurrents

 

 

1ére Etape  Val de Reuil ---- Val de Reuil

      Cette étape fut orchestré par de nombreuses animations, salon de la moto, marché de la moto concours de stunt, d’une parade de tous les concurrents et plus sportivement d’une Base Chrono (BC1) et d’une spéciale dans la ville (ES1). La météo est menaçante mais sans pluie. Nous démarrons avec beaucoup d’enthousiasme mais la course est longue alors avec tout de même un peu de retenue. Tout s’est bien déroulé pour toute l’équipe et j’accroche le bon wagon en terminant 17è Scratch – 15è Expert  ---  Thomas 30è scratch – 1^er mono – 5è promo  ---  Charle 47è scratch – 16è promo  ---  RSL 49è scratch – 1^er Side.

 

2^ème Etape  Val de reuil(27) ----- Magny-Cours(58)

                              Au programme de cette étape, une grosse liaisons de 540 Kms pour terminer par l’ES atypique de la piste de kart de magny-cours reliant la piste club par un chemin carrossable  et 1 bout de route. Ensuite nous terminons par une escapade nocturne sur la piste F1. Tout débute très tôt départ à 05h00 avec une météo des plus capricieuse. Nous essuyons également divers orages le long du parcours pour retrouvez un brin de soleil seulement à Magny-cours.

                              L’ES 2 de la piste de kart n’est  pas à mon avantage, je manque de relance sur la piste de kart et de vitesse sur la piste club mais la polyvalence de ma moto mer permet de réalisé le 24è tps.

                              La piste F1 avantage encore les machines puissantes et les spécialistes du circuit. Malgré mes progrès sur piste je ne peux pas m’accrocher  et je réalise le 35è tps  ---  Thomas 2è mono 70è scratch   ---  Charles  18è promo – 54è scratch  --- RSL 1^er Side 72è scratch.

 

3^ème Etape  Magny-cours(58) ------ Alès(30)

                              496 Kms de liaison pour cette étape. Départ 06h00 direction Alès via Chadron(43) pour la seconde spéciale sur route puis la spéciale atypique du pole mécanique d’Alès avec le circuit de vitesse à l’envers et le tourniquet de la piste de rallye.

                              C’est sous une alternance d’averses que nous effectuons ce parcours avec une chaussée sèche lors des spéciales. Je réalise le 13^ème tps à Chadron

 

Cela me permet de recoller au classement et de récupérer un peu de tps perdu la veille. Je me trouve donc 20^ème scratch-14^ème Expert et mes coéquipiers Thomas 2^ème Mono-49^ème scratch --- Charles 14^ème promo – 42^ème scratch --- RSL 1^er Side – 52^ème scratch.

 

4^ème Etape  Alès(30) --------Thonon les Bains(74)

                              489 Kms sont au programme de cette journée, mais nous débutons par un Run de 5 tours sur le circuit d’Alès. Placé en 2^ème ligne de la seconde serie d’expert et après un départ moyen je reviens dès le premier virage en passant à l’extérieur pour me retrouvé 3^ème au freinage. Puis 2^ème 3 virages plus loin . Pour finir à la 3^ème place de la série après mettre fait passer dans la ligne droite du dernier tour.

                              Nous nous retrouvons ensuite après les gorges de l’ardèche à la spéciales de Darbre. Spéciale délicate car le revêtement refait peu avant laisse apparaitre encore beaucoup de gravier  rendant flou l’adhérence de la moto et les 2 chutes de pilotes me précédent ne mettent pas en confiance.

 

                              Je maintien toujours ma place au général  20^ème scratch – 14^ème Expert ---- Charles 38^ème scratch – 11^ème promo ---- Thomas 48^ème scratch – 2^ème mono ---- A noter la chute d’Antoine BOMPART passager du Side RSL, éjecté lors du run sur le circuit d’Alès. Antoine perdu connaissance et fut pris en charge par l’ambulance. Nos amis du RSL resterons a ces cotés pour cette fin de journée.

 

5^ème Etape : Etape Marathon  Thonon les Bains(74) ----- Le Cannet(06)

                              Etape surprise où seul le road book manuel et papier est autorisé. Pas d’assistance jalonnant le parcours et seul le pilote peut intervenir à l’arrivé de l’étape. Récupération des road book 1H30 avant le départ.

                              Je me lève donc à 03H00 pour récupérer mon road book à 03H44, départ 05H14. A 05H00 la pluie fait à nouveau sont apparition, les conditions de roulage sont difficile et la chaussée très glissante. 2 Bases Chrono sont au programme de cette journée mais le plus délicat vont être les 650 Kms à parcourir sous une météo capricieuse. Les CH (contrôle horaire) sont serrés et les pénalités vont tombées. Beaucoup de pilotes en font les frais, chutes abandons et pointage hors délai vont épurées le plateau. Seul 8 pilotes sur les 160 au départ ne vont pas prendre de pénalités.

                              Au cumul de cette journée, c’est Thomas qui s’en sort le mieux. Il réalise le scratch du jour. C’est une très grande performance de sa part. Il a su portés haut nos couleurs et celles de notre spécialité.

                              Pour ma part ce fut plus dur. Les 2H30 effectué de nuit vont m’être fatale. Je chute en effectuant un tonneau, heureusement sans gravité, mais je pointe 11min en retard. La sanction est immédiate et amère, car j’attendais beaucoup de cette journée afin de pouvoir faire un peu la différence. Je perd 6 place, 26^ème scratch – 15^ème expert --- Thomas réalise le scratch du jour et au général 2^ème mono – 30^ème scratch ---- Charles 34^ème scratch – 13^ème promo --- Concernant nos amis du RSL Antoine va beaucoup mieux, il n’a rien de casser, il ressort de l’hopital  et toute l'équipe du RSL vont nous rejoindre.

 

6^ème Etape Le Cannet(06) ---------- Toulon(83)

                              Départ à 06H00 pour cette étape, une nouvelle fois sous la pluie. La fatigue se fait sentir. La moyenne horaire fut baissée à 55km/h pour plus de sécurité. 2 spéciales sont au programme de cette journée. Péone-Valberg fut raccourci des 2/3, dommage c’est une spéciale sur laquelle j’étais à l’aise 8^ème tps. Puis Bras d’Asse est une petite spéciale que je trouve sans intérêt.

                              Lors de cette étape je prend 1min15 de pénalité supplémentaire. C’est une incompréhension totale. Après avoir été neutralisé au départ de Péone, je pointe trop tôt au Ch de Bras d’Asse après le CH assistance, pensant que ce CH était une neutrale afin de combler les trous au moments du départ de la spéciale. Après réclamation l’organisation a maintenu cette pénalité qui me fit perdre quelque place. De plus le moral en prend un coup, il m’est impossible de pouvoir revenir à une place convenable. Je passe 30^ème scratch – 17^ème Expert ----- Thomas 2^ème mono - 27^ème scratch ------- Charles 32^ème scratch – 12^ème promo.

A noter le courage de notre équipage Side car  qui repart avec Christophe le mécano comme passager pour finir la course. Christophe n’est jamais monté dans un side-car et tout cela malgré leur classement hors course---bravo

 

7^ème Etape Toulon ----- Toulon

                              Cette étape plus courte 144 kms n’en n’est pas moins intense car au programme 5 tours sur le légendaire circuit du Castellet et la très difficile spéciale de St Zaccharie.

                              Nous retrouvons une météo plus clémente qui nous remonte le moral, surtout pour ma part, et me redonne envie de prendre du plaisir sur cette boucle sympathique. Je réalise mon meilleur résultat sur circuit malgré le manque de puissance de ma moto surtout que je partais en dernière ligne de la plus grosse série.

                              Au cumul de cette journée je récupère 2 places au classement 28ème Scratch - 17è Expert, pour les autres, cette étape ne révèle pas de changement au classement.

 

8^ème Etape la légendaire spéciale du Mont Faron à Toulon.

                              Comme à son habitude le Dark Dog Moto-Tour termine pour le fun par la montée du Mont Faron. Spéciale devenu incontournable et légendaire pour cette épreuve. J’améliore mon chrono par rapport à l’an dernier et je prend également plus de plaisir. J’en profite pour gagner 1 place sur cette dernière spéciale pour finir 27^ème  scratch – 16^ème expert.

 

                             

                               En conclusion ce fut une épreuve difficile, et le résultat ne me conviens qu’a moitié. J’espérais accrocher une place dans les 15 tout a fait à ma porter. Malheureusement la dure loi du sport en a décidée autrement. J’ais toutefois acquis encore beaucoup d’expérience qui me sera bénéfique pour la prochaine fois.

Je tiens a remercier tous mes partenaires qui m’ont soutenu et permis de participer à cette épreuve, mon équipe qui m’a accordé toute sa confiance et son soutien tout au long de la saison.

Encore une fois merci et à l’année prochaine.