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Le Dark Dog comme si vous y étiez
La 7e édition du Dark Dog Moto Tour s'est achevée il y a une bonne dizaine de jours par la victoire de Denis
Bouan. Jérôme Argoud, le pilote de Roche-la-Molière, revient au travers de son blog (http://jarg2.12.free.fr) sur sa propre performance - mais aussi celle de
son team - qui l'a conduit à la 27e place au scratch, la 16e dans la catégorie expert-multi. Tout au long de son récit, il propose de revivre les plus belles spéciales grâce à une caméra
embarquée sur sa moto.
Sensations garanties
DARK DOG TOUR 2009
Pour cette 7ème édition la caravane du Dark Dog Moto-tour s’est donné Rdv à VAL DE REUIL (27). Elle rejoindra Toulon (83) via des escales à Magny-cours(58) – Alès (30) – Thonon les Bains (74) – Le Cannet (06).
Tout d’abord le Moto tour en quelque chiffre :
- 9 Jours de course, 2800 Kms à parcourir, 10 à 12H00 de moto par jour.
- 7 spéciales sur route
- 3 spéciales sur circuit ( dont 1 de nuit)
- 2 spéciales jumelés (route circuit et karting)
- 3 bases chrono
- 1 étape marathon (650kms dans les alpes) sans assistance.
- 200 concurrents – 19 marques de motos – 120 modèles différents
- 106 cv maxi – 2 catégorie (Expert-Promotion) répartie en 5 catégories de moto
( multicylindre, monocylindre, classique, scooter et Side-Car)
- 300000 visiteurs et spectateurs sur l’ensemble du parcours.
Tout débute à Val de Reuil pour les vérifications techniques. Sur place nous retrouvons nos amis du RSL (Racing Side Lyonnais). Notre équipe sera donc composé pour l’occasion :
1 Team Manager - 3 Mécaniciens – 2 Intendants – 4 Concurrents
1ére Etape Val de Reuil ---- Val de Reuil
Cette étape fut orchestré par de nombreuses animations, salon de la moto, marché de la moto concours de stunt, d’une parade de tous les concurrents et plus sportivement d’une Base Chrono (BC1) et d’une spéciale dans la ville (ES1). La météo est menaçante mais sans pluie. Nous démarrons avec beaucoup d’enthousiasme mais la course est longue alors avec tout de même un peu de retenue. Tout s’est bien déroulé pour toute l’équipe et j’accroche le bon wagon en terminant 17è Scratch – 15è Expert --- Thomas 30è scratch – 1er mono – 5è promo --- Charle 47è scratch – 16è promo --- RSL 49è scratch – 1er Side.
2ème Etape Val de reuil(27) ----- Magny-Cours(58)
Au programme de cette étape, une grosse liaisons de 540 Kms pour terminer par l’ES atypique de la piste de kart de magny-cours reliant la piste club par un chemin carrossable et 1 bout de route. Ensuite nous terminons par une escapade nocturne sur la piste F1. Tout débute très tôt départ à 05h00 avec une météo des plus capricieuse. Nous essuyons également divers orages le long du parcours pour retrouvez un brin de soleil seulement à Magny-cours.
L’ES 2 de la piste de kart n’est pas à mon avantage, je manque de relance sur la piste de kart et de vitesse sur la piste club mais la polyvalence de ma moto mer permet de réalisé le 24è tps.
La piste F1 avantage encore les machines puissantes et les spécialistes du circuit. Malgré mes progrès sur piste je ne peux pas m’accrocher et je réalise le 35è tps --- Thomas 2è mono 70è scratch --- Charles 18è promo – 54è scratch --- RSL 1er Side 72è scratch.
3ème Etape Magny-cours(58) ------ Alès(30)
496 Kms de liaison pour cette étape. Départ 06h00 direction Alès via Chadron(43) pour la seconde spéciale sur route puis la spéciale atypique du pole mécanique d’Alès avec le circuit de vitesse à l’envers et le tourniquet de la piste de rallye.
C’est sous une alternance d’averses que nous effectuons ce parcours avec une chaussée sèche lors des spéciales. Je réalise le 13ème tps à Chadron
Cela me permet de recoller au classement et de récupérer un peu de tps perdu la veille. Je me trouve donc 20ème scratch-14ème Expert et mes coéquipiers Thomas 2ème Mono-49ème scratch --- Charles 14ème promo – 42ème scratch --- RSL 1er Side – 52ème scratch.
4ème Etape Alès(30) --------Thonon les Bains(74)
489 Kms sont au programme de cette journée, mais nous débutons par un Run de 5 tours sur le circuit d’Alès. Placé en 2ème ligne de la seconde serie d’expert et après un départ moyen je reviens dès le premier virage en passant à l’extérieur pour me retrouvé 3ème au freinage. Puis 2ème 3 virages plus loin . Pour finir à la 3ème place de la série après mettre fait passer dans la ligne droite du dernier tour.
Nous nous retrouvons ensuite après les gorges de l’ardèche à la spéciales de Darbre. Spéciale délicate car le revêtement refait peu avant laisse apparaitre encore beaucoup de gravier rendant flou l’adhérence de la moto et les 2 chutes de pilotes me précédent ne mettent pas en confiance.
Je maintien toujours ma place au général 20ème scratch – 14ème Expert ---- Charles 38ème scratch – 11ème promo ---- Thomas 48ème scratch – 2ème mono ---- A noter la chute d’Antoine BOMPART passager du Side RSL, éjecté lors du run sur le circuit d’Alès. Antoine perdu connaissance et fut pris en charge par l’ambulance. Nos amis du RSL resterons a ces cotés pour cette fin de journée.
5ème Etape : Etape Marathon Thonon les Bains(74) ----- Le Cannet(06)
Etape surprise où seul le road book manuel et papier est autorisé. Pas d’assistance jalonnant le parcours et seul le pilote peut intervenir à l’arrivé de l’étape. Récupération des road book 1H30 avant le départ.
Je me lève donc à 03H00 pour récupérer mon road book à 03H44, départ 05H14. A 05H00 la pluie fait à nouveau sont apparition, les conditions de roulage sont difficile et la chaussée très glissante. 2 Bases Chrono sont au programme de cette journée mais le plus délicat vont être les 650 Kms à parcourir sous une météo capricieuse. Les CH (contrôle horaire) sont serrés et les pénalités vont tombées. Beaucoup de pilotes en font les frais, chutes abandons et pointage hors délai vont épurées le plateau. Seul 8 pilotes sur les 160 au départ ne vont pas prendre de pénalités.
Au cumul de cette journée, c’est Thomas qui s’en sort le mieux. Il réalise le scratch du jour. C’est une très grande performance de sa part. Il a su portés haut nos couleurs et celles de notre spécialité.
Pour ma part ce fut plus dur. Les 2H30 effectué de nuit vont m’être fatale. Je chute en effectuant un tonneau, heureusement sans gravité, mais je pointe 11min en retard. La sanction est immédiate et amère, car j’attendais beaucoup de cette journée afin de pouvoir faire un peu la différence. Je perd 6 place, 26ème scratch – 15ème expert --- Thomas réalise le scratch du jour et au général 2ème mono – 30ème scratch ---- Charles 34ème scratch – 13ème promo --- Concernant nos amis du RSL Antoine va beaucoup mieux, il n’a rien de casser, il ressort de l’hopital et toute l'équipe du RSL vont nous rejoindre.
6ème Etape Le Cannet(06) ---------- Toulon(83)
Départ à 06H00 pour cette étape, une nouvelle fois sous la pluie. La fatigue se fait sentir. La moyenne horaire fut baissée à 55km/h pour plus de sécurité. 2 spéciales sont au programme de cette journée. Péone-Valberg fut raccourci des 2/3, dommage c’est une spéciale sur laquelle j’étais à l’aise 8ème tps. Puis Bras d’Asse est une petite spéciale que je trouve sans intérêt.
Lors de cette étape je prend 1min15 de pénalité supplémentaire. C’est une incompréhension totale. Après avoir été neutralisé au départ de Péone, je pointe trop tôt au Ch de Bras d’Asse après le CH assistance, pensant que ce CH était une neutrale afin de combler les trous au moments du départ de la spéciale. Après réclamation l’organisation a maintenu cette pénalité qui me fit perdre quelque place. De plus le moral en prend un coup, il m’est impossible de pouvoir revenir à une place convenable. Je passe 30ème scratch – 17ème Expert ----- Thomas 2ème mono - 27ème scratch ------- Charles 32ème scratch – 12ème promo.
A noter le courage de notre équipage Side car qui repart avec Christophe le mécano comme passager pour finir la course. Christophe n’est jamais monté dans un side-car et tout cela malgré leur classement hors course---bravo
7ème Etape Toulon ----- Toulon
Cette étape plus courte 144 kms n’en n’est pas moins intense car au programme 5 tours sur le légendaire circuit du Castellet et la très difficile spéciale de St Zaccharie.
Nous retrouvons une météo plus clémente qui nous remonte le moral, surtout pour ma part, et me redonne envie de prendre du plaisir sur cette boucle sympathique. Je réalise mon meilleur résultat sur circuit malgré le manque de puissance de ma moto surtout que je partais en dernière ligne de la plus grosse série.
Au cumul de cette journée je récupère 2 places au classement 28ème Scratch - 17è Expert, pour les autres, cette étape ne révèle pas de changement au classement.
8ème Etape la légendaire spéciale du Mont Faron à Toulon.
Comme à son habitude le Dark Dog Moto-Tour termine pour le fun par la montée du Mont Faron. Spéciale devenu incontournable et légendaire pour cette épreuve. J’améliore mon chrono par rapport à l’an dernier et je prend également plus de plaisir. J’en profite pour gagner 1 place sur cette dernière spéciale pour finir 27ème scratch – 16ème expert.
En conclusion ce fut une épreuve difficile, et le résultat ne me conviens qu’a moitié. J’espérais accrocher une place dans les 15 tout a fait à ma porter. Malheureusement la dure loi du sport en a décidée autrement. J’ais toutefois acquis encore beaucoup d’expérience qui me sera bénéfique pour la prochaine fois.
Je tiens a remercier tous mes partenaires qui m’ont soutenu et permis de participer à cette épreuve, mon équipe qui m’a accordé toute sa confiance et son soutien tout au
long de la saison.
Encore une fois merci et à l’année prochaine.
Chers
amis,
Suite à l’incident mécanique dont j’ai été victime lors du roulage à Magny-cours en juillet dernier,ma fin de saison était plutôt compromise.
Grace au travail effectué par toute l’équipe de la concession Yamaha Philip’Moto à ST-ETIENNE, je peux participer à la dernière manche du Championnat , le Rallye des Volcans, et enchainer sur les reconnaissances du Moto-Tour.
Je me rend donc à ST OURS LES ROCHES pour les reco du Rallye des Volcans qui vont également me permettre de roder la moto avant la course.Pour cette 2ème édition, Afin de gérer au mieux le flux des 140 concurrents sur les 126 Km du parcours, les organisateurs ont innové en proposant deux boucles, une Ouest et une Est au départ de St Ours Les Roches. Les concurrents des catégories Mono, Side et Sport prennent dans cet ordre le départ de la boucle Ouest à 10h ce samedi 29 août et les Top Sport et Ancienne prennent eux le départ de la boucle Est. Cela afin de raccourcir le temps sur le départ et de proposer un parcours à 3 tours de jour.
Malgré ce nouveau concept, les organisateurs se verront obliger de ne faire qu’un tour de nuit par dépassement de délai. Avec deux épreuves chronométrées par tour, un total de 8 spéciales est donc au programme, ceci avec un nouveau tracé magnifique ! Les conditions climatiques sont idéales.
L’ES2 LA FORET est une spéciale de 2,9 Km, raccourcie de 800 mètres sur toute sa partie rapide suite au décès tragique de Wilfried CALLY lors des reconnaissance et en abordant le dernier virage. La majorité des pilotes demandent de ne pas passer en course sur ce virage maudit..
2° ETAPE Nuit : Je garde mes marques et le même rythme sur les 2 spéciales de cette étape. Je prend la 7° place au scratch et la 5° place en Top sport.
Charles Guillot termine à la 6ème place , Vainqueur en Sport et en Espoir, Charles gagne sa place pour le prochain Dark Dog Moto tour. Avec tous les progrès accomplis cette saison, il peut vraiment prétendre à des résultats probants d’autant plus qu’il est très performant sur circuit.
Thomas se retrouve très loin du fait de sa chute.
Toute l'équipe du Team Rallye Compétition Rend hommage à Willfried CALLY et nous adressons toutes nos condoléances à sa famille et ses proches.